阿隆索 汉密尔顿~ / ~阿隆索 汉密尔顿 瓦特尔很奇怪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿隆索 汉密尔顿的问题，于是小编就整理了5个相关介绍阿隆索 汉密尔顿的解答，让我们一起看看吧。

汉密尔顿和阿隆索，谁水平高？

水平都高。汉密尔顿和阿隆索都是世界级的赛车手，两人在职业生涯中都获得了多项冠军和荣誉。无论是在车手个人水平还是对车队的贡献方面，两人都有着非常出色的表现。因此，谁的水平更高很难一概而论。

汉密尔顿是F1历史上赢得最多的车手之一，拥有7次世界冠军头衔，而阿隆索也曾两次夺得F1世界冠军，同时在勒芒24小时耐力赛等比赛中也获得了多个冠军头衔。因此，两人在赛车界都有着非常高的地位和水平。

2020f1年度总冠军？

2020年f1总冠军维斯塔潘。

维斯塔潘成为阿隆索、莱科宁、汉密尔顿和维特尔之后，又一位现役赢得F1世界冠军的车手，他是F1历史上第34位世界冠军车手，首位来自荷兰的F1世界冠军。

2020年世界一级方程式锦标赛是第71届世界一级方程式锦标赛。本赛季原计划共设22场分站赛，将成为这项运动历史上最长的赛季。

kimi参加f1比赛多少场？

2021年世界一级方程式锦标赛阿布扎比大奖赛正赛展开争夺。比赛中，莱科宁的赛车刹车出现问题撞上护墙，以“早退”的方式结束了自己的第349场，也是职业生涯最后一场F1大奖赛。

莱科宁在2001年加入索伯车队成为一级方程式赛车手，此前仅仅参加过二十几场低级别的雷诺方程式比赛。莱科宁在车队老板皮特-索伯的极力保证下才得到F1超级驾驶执照。

2002年他加盟迈凯伦车队，因其沉默性格，被取绰号为“冰人”（Ice man），被视为有能力夺冠的车手之一。2003年和2005年以微弱差距分别不敌舒马赫和阿隆索而屈居年度第二。

2007年莱科宁加盟法拉利车队，并成为薪金最高的车手；在当年的比赛中险胜卫冕冠军阿隆索和新秀汉密尔顿，成为年度总冠军。2009年由于阿隆索的加入，法拉利车队提前结束了与莱科宁的合同。莱科宁转投WRC赛事。

2012年，莱科宁加入路特斯车队，重返F1。并在阿布扎比站为车队夺下首个分站赛冠军。2014年莱科宁重回法拉利车队，2019年再次离开法拉利，加入阿尔法-罗密欧车队。今年8月，莱科宁宣布将在本赛季结束后终止F1生涯。

F1车队里，法拉利拥有最佳的资源和最多的资金，为何最近几年沦为常败将军?他们的研发团队怎么搞的？

赛车风洞升级不够，去年才把几年前的风洞升级，原来的黄金三角不在了，F1这几年人才辈出，维特尔三连冠(我的最爱)，汉密尔顿剽悍赛车，莱科宁强势回归，法拉利虽有阿隆索却也抵不过火星车啊！去年战绩不错，却在最后败给了维特尔，有运气，也有战略，不过，毋庸置疑，法拉利是F1的标志，它的地位是无法撼动的。

法拉利无视车迷请愿，不续约“冰人”，莱科宁为什么如此受欢迎？

莱科宁的杀手锏——不拘一格的性格！

据英国《每日邮报》报道，9月2日的F1意大利站过后，莱科宁的车迷在网上自发签署了一份请愿书，敦促法拉利再留“冰人”一年。截至北京时间9月10日，已有75000左右车迷参与。但是，跃马高层还是做出了不续约的决定。北京时间9月11日，法拉利官网宣布，kimi将在本赛季末离队，青训车手勒克莱尔将于2019年加盟。莱科宁加盟索伯，签约两年的消息也得到证实。

莱科宁只在第一次效力法拉利的首个赛季，拿到了职业生涯迄今为止唯一一个车手总冠军，但他为什么吸粉无数呢？

任凭风吹雨打，我自岿然不动一直是莱科宁的常态，不苟言笑的性格让“冰人”的名号不胫而走，独树一帜的行为更是让他在全球坐拥大量车迷。

也许是受到了偶像詹姆斯·亨特的影响，莱科宁从进入F1起就轶事不断。2001赛季澳大利亚站前，他被爆料在发车前30分钟仍在睡觉，要知道这可是他F1生涯中的首场正赛。迈凯伦时期的莱科宁虽然拥有顶尖单圈速度，但却受制于赛车的稳定性而频繁退赛，2006年摩纳哥大奖赛，他在退赛后径直走向了停靠在港口的游艇，当镜头再次转回时，已经可以看到“冰人”把酒言欢的场景。

2009年马来西亚站，莱科宁在退赛后吃冰棒的画面被直播镜头捕捉到，从此成为围场内广为流传的典故。不过对于自己被“玩成梗”这件事，莱科宁本人倒是一如既往的淡定，表示退赛后自己无事可做只好吃冰棒，不知道为什么大家会如此津津乐道。本赛季匈牙利站排位赛后，莱科宁的儿子罗宾在赛道上吃冰棒的画面更是被各路媒体争相报道，笑称为“子承父业”。

2012年阿布扎比站正赛中，莱科宁更是贡献了广为流传的一句无线电通话，当时车队技师正在向他汇报场上赛车间距，没想到“冰人”回答了一句——“Leave alone alone, I know what I am doing.(别烦我，我知道自己在做什么)”。

莱科宁曾多次表达了对媒体及公关活动的不耐烦，在回答问题时也总是惜字如金，不过在车迷和队友眼里，这样直接了当的性格却广受好评。维特尔曾表示自己更喜欢与莱科宁当队友，因为芬兰人对“车队政治”毫无兴趣；而老对手巴顿也表示，莱科宁虽然少言寡语，但却对赛车充满热情。2017年西班牙站，因为莱科宁提前退赛而哭泣的小车迷，在赛后如愿与偶像见面，而在今年的比赛中，他也再次被邀请进法拉利的维修区。

虽然近年来在赛道上的成绩并不亮眼，但据路透社报道，莱科宁在2015年依然被票选为最受欢迎的车手，去年的调查中也排进前四。《纽约时报》在近期写到：“一股年轻浪潮正在席卷F1，维斯塔潘、勒克莱尔、奥康、加斯利等车手都在各自生涯的上升期，但莱科宁，这位赛道上最年长的车手，却依然凭借着自己打破常规的性格和举止，成为他们其中最独特的一位。”

到此，以上就是小编对于阿隆索 汉密尔顿的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿隆索 汉密尔顿的5点解答对大家有用。